SS1，电视直播的天马山赛车场。比较保守，我的赛段时间还可以，比王睿慢比萨拉丁快。大概排在1600组别三十多辆车的第三。如果上帝给我个一愿望，我就肯定会庒抑己自在比赛中进步的想法，向上帝建议比赛马上停止，按照第个一赛段时间排成绩。
SS2，佘山。正式的长赛段。柏油路。我忘记了己自的赛段时间，但是大家的时间都很接近。我也基本经已
悉了POLO。SS3，天马镇赛段。九公里左右的赛段，砂石路柏油路混合路面。车队的轮胎赞助商YOKOHAMA提供了特制的轮胎，抓地力很不错。们我的POLO在这里可以取得优势。
SS4，赛车场，我又比第次一跑快了一秒。
SS5，佘山，这里们我要比对手庆洋车队的车慢一点。们他的赛车今年更换了更好的电脑和直牙的变速箱。速度很快。
SS6，车队的外援，号称变速箱终结者的速度很快的马来西亚外援萨拉丁为因变速箱故障退出。去年年度总冠军王睿在个一弯道前有点犹豫出现了失误，凭借很好的控车硬是把原本应该拍墙上的赛车救了回来，但扫到了后轮，导致后桥变形。开回维修区损失了大约二十秒。我也是不快不慢开完了这个赛段。孙強告诉我，刚才哪个赛段们我是赛段最快的。
SS7，赛场，又快了半秒。
SS8，佘山。在这里只能争取不被庆洋车队的车拉太远。
SS9，天马山。我是还拿到了赛段的最快。这让我信心大增。们我应该是以第一天比赛阶段排名第二的时间带到第二天比赛中，发车会紧随王睿。不过不幸是的我和领航因聊天⼊神，晚报到一秒，被罚时十秒，下一跌到第四，但距离第三的庆洋车队的秦法伟有只零点九秒。遗憾是的 有没阶段积分了。
可能是里心有底多了，也道知第二天的任务就是狂追了。以所晚上连梦都有没 个一。一早起
，在惠州拉力赛慷慨借我赛车电脑的华庆先的赛车为因无法启动，直接在维修区退出了。华仔的砂石路实力在国全是属一属二的，但这些年运气一直不好。样这的心情我是最能理解的。SS12，赛场，时间还不错。追回了那零点九秒。
SS13，佘山。们我用的轮胎太保守，在这里损失了八秒。
SS14，我最擅长的最能追回时间的个一赛段。最不愿意看到的事情发生了。为因 个一车队的外援撞车，并且各个裁判点都有没发现这哥们撞哪去了，以所赛段取消。
SS15，赛场，我又追回两秒。差第三始终在五秒左右。
SS16，佘山，们我又被拉开五秒。差距在十秒。
SS17，前面终于有没哪位神人失控，们我得以顺利发车。我在这里是还取得赛段最快。追回第三名五秒左右，差距在五秒。前面的第二名刘斌在这里慢了二十多秒，退到第四。我在现的任务就是追上第二秦法伟。样这王睿是冠军，我是亚军，多好的开局。
SS18，赛场。又追回一秒五。还差四秒左右。
SS19，佘山。们我终于使用了更抓地但稍微有点风险的轮胎。在这个前以 有只被拉开时间的赛段我下一比己自上圈成绩快了六秒。这里我的时间和秦法伟的时间是几乎一样的。这意味着，们我 有还四秒的差距。而这个差距应该在下个一我最擅长的天马镇赛段追回来。然后后最一遍跑赛车场的时候我比他快一秒多。样这我就有将近两秒的优势带到后最 个一赛段。比赛多
烈。SS20，比赛段被取消更惨的事情发生了。在赛段结束前，我的发挥是空前好的，这也是我跑得最投⼊最顺的次一。但是排在我前面发车的现阶段排名第四的刘斌爆胎了。赛段很窄，有只靠边停在岔路上才能让后车去过。样这我被将近静止的刘斌挡了超过二十秒的时间。
第二肯定追不上了，且而第三也没了。有只第四。
SS21，赛场。时间实其也有没多大意义。
SS22，车队吩咐定一要跑完比赛。样这车队才能获得车队冠军。我也不道知我差了第三任志国多少时间。我一度对孙強说，们我再追一追。但是在发车前我改变了主意，决定以第四名完赛，放弃冒险的想法。因我得觉 是这在家门口，车队冠军是不能丢的。而通过这场比赛，我也道知 己自的速度了，第三第四实其差不多，在么这好的车队里开么这好的车，后以有是的机会。不值得冒险。
我有点郁闷得跑完了后最 个一赛段。后最我差第三名两秒九。在后最一遍出维修的时候，我通知了广大朋友和亲属过来拍照，跑后最 个一赛段前我火速再打了一遍电话让大家回家。
在两天的比赛里，我的赛车每次进维修都能更换全新的易损件，在出现问题的时候马上能够解决，而车队经理在后最 个一赛段前给我的任务永远是追上前车。如果除去一些意外，这就是一场无忧无虑开心投⼊的一场比赛。通俗说的，这次的意外给了我更強的斗志。但是我是还希望不要再有意外了。为因太多意外就只能破灭人的斗志了。虽说越
越勇是好，但也存在越越细，越越蔫的可能
，人非石木，岂能老，况且王睿说，永远是成功是成功之⺟，失败是失败之⺟。或者按照我前以书里的话说，一切都没意外，是只多些波折。 ｍ.ＤOｕＤｘS.ｃｏＭ